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          汽車自動變速器電磁閥的應用

          時間:2015-08-19 13:19:51 | 來源:力典電磁閥 | 作者:Jolly | 390

          在汽車行駛時,自動變速器是可以改變齒輪傳動比的一種汽車變速器,不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時,可充分利用汽車發動機的扭力。這樣我們就不用手動換擋了。
          汽車自動變速器常見的有四種型式:分別是液力自動變速器,機械式無級變速器、電控機械式自動變速器、雙離合自動變速器等。
          正確維護自動變速器要經常檢查自動變速器油,汽車自動變速器對油液的要求極其嚴格,它要求油液不僅有潤滑、清洗、冷卻作用,還應具有傳遞扭矩和傳遞液壓以控制離合器、制動器的工作性能。另外,汽車自動變速器油量的檢查也很重要,自動變速器的生產廠家不同,工作液的檢查條件也就不同。
          汽車自動變速器電磁閥具有不同油壓的功能要求:
          1、節氣門開度小時,自變器所傳距較小,離合器制動器不易打滑,主油路壓力可以降低一些與之相反,應使油壓升高。
          2、自動變速器處于低擋行駛,所需轉距較大,主油壓要高。而在高檔時,自動變速器所傳距小,可降低主油壓。
          3、倒檔使用時間較少,為減少自動變速器尺寸,倒檔執行機構做得較小,為避免打滑應提高油壓。
          自動變速器電磁閥油從油泵泵出,既進入主油路系統。由于油泵是發動機直接驅動的,因此它的輸出流量和壓力都受到發動機運轉狀況的影響。從而使得油泵的輸出流量和壓力變化很大。當主油路壓力過高時,會引起換檔沖擊和增加功率消耗,當主油路壓力太低時,又會引起離合器制動器的打滑,二者都會影響液壓系統的工作,因此在主油路系統中必須設置主油路調壓閥。
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